當(dāng)黑龍江優(yōu)質(zhì)對夾蝶閥打開時(shí)，閘門的高度等于閥門直徑的1:1，流量不受阻礙。但是在操作過程中，無法監(jiān)視該位置。在實(shí)際應(yīng)用中，當(dāng)位置打開直到手輪無法轉(zhuǎn)動時(shí)，閥桿的Z大開度用作參考。考慮到手輪在溫度變化過程中可能被鎖定，建議將其打開到Z大位置并向后轉(zhuǎn)1.5圈，以作為閥門打開位置的參考。因此，優(yōu)質(zhì)對夾蝶閥閘門的位置（即行程）決定了閥門的全開位置。

黑龍江對夾蝶閥預(yù)防性清單:檢查(如有必要，進(jìn)行調(diào)整)閥門是否在完全關(guān)閉和完全打開位置正常運(yùn)行。目視檢查閥門和閥門周圍是否有任何泄漏跡象。目視檢查螺栓、管道、接線和任何其他相關(guān)設(shè)備是否有可能妨礙操作的問題(如松動或腐蝕)。閥體–油嘴位于閥門頸部。據(jù)了解，車身不含油脂。對于嚴(yán)重的應(yīng)用，慢慢地通過接頭涂抹潤滑脂，直到軸和特氟隆座之間可以看到多余的潤滑脂。如果特氟隆襯套開始“爆裂”，通過拆卸油脂配件來釋放多余的壓力。壓力釋放后，將特氟隆襯套推回閥門，并重新安裝潤滑脂加油嘴。黑龍江對夾蝶閥齒輪操作員–潤滑脂/加油嘴接頭位于齒輪箱一側(cè)。齒輪箱中有足夠的潤滑脂用于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，但是對于苛刻的應(yīng)用，可通過移除頂板或使用潤滑脂配件來填充鋰基潤滑脂。

黑龍江對夾蝶閥主要設(shè)計(jì)用于開關(guān)服務(wù)。它們用在不經(jīng)常使用閥門的系統(tǒng)中。它們是為全面積流動設(shè)計(jì)的，以最小化壓降并允許清管器通過。由于大部分流量變化發(fā)生在關(guān)閉閥附近，如果使用黑龍江對夾蝶閥調(diào)節(jié)流量，相對較高的流體速度會導(dǎo)致閥盤和閥座磨損，并導(dǎo)致泄漏。

黑龍江對夾蝶閥閥體結(jié)構(gòu)：蝶閥閥體結(jié)構(gòu)各不相同。經(jīng)濟(jì)的是安裝在兩個(gè)管道法蘭之間的晶片型。另一種類型，凸耳晶片設(shè)計(jì)，通過螺栓固定在兩個(gè)管道法蘭之間，螺栓連接兩個(gè)法蘭并穿過閥門外殼上的孔。蝶閥有傳統(tǒng)的法蘭端和螺紋端結(jié)構(gòu)，用于螺栓連接到管道法蘭上。蝶閥的閥座盤和閥桿：黑龍江對夾蝶閥的閥桿和閥盤是分開的部件。圓盤被鉆孔以容納閥桿。有兩種方法可以將磁盤固定到閥桿上，這樣磁盤就可以隨著閥桿的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。